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Performance - Engines - Cars - Aircrafts
Freitag, 22. Oktober 2010
Turbo Projekt News
Hier der Blick in den Rumpf, er basiert auf auf einer Serien Welle mit CB Chromo Pleuel mit ARP Schrauben. Bei der NW und Stößel kommen Bugpack Komponenten zum Einsatz. Köpfe sind 1500er Einkanal Köpfe bearbeitet und mit 39x35er Ventilen bestückt.
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