mainspeed

Armins 64er Typ3

2012-02-01T21:38:00.000+01:00

steht bei uns wegen einer Kabelbaum Revision.

Klaviertastatur vor der Revision....

und danach, gesäubert und mit neuen Kabeln versehen.

61er Update

2012-01-05T20:37:00.001+01:00

Vom Motor ist die Verblechung runter und wird neu gepulvert. Einmal säubern und abdichten ist auch nötig.

Hallo 2012, es geht wieder los...

2012-01-05T19:03:00.003+01:00

gleich mal mit einem kleinen Motorschaden. 1776er Typ1 hat am 2.Zylinder irgendwas verschluckt. Leider gingen die Teilchen auch durch die Lager.

Einen Weihnachtlichen Gruss.....

2011-12-24T22:29:00.001+01:00

Einen Weihnachtlichen Gruss sendet die Mainspeed Crew an alle Kunden und Freunde des Hauses! Danke für Euer Vertrauen und die Treue ! Auf ein gutes Neues Jahr 2012 in dem wir einige Langzeitprojekte auf die Strasse zurück bringen werden, lasst Euch überraschen.
Grüsse von Mike, Marc und Siggi.........

61er Winterprojekt

2011-12-19T21:51:00.000+01:00

Nach 20 Jahren hat der Rost doch etwas zugeschlagen.

An Inkas 66er Käfer...

2011-12-17T18:35:00.000+01:00

gehts auch weiter. Abschlußblech sowie Endspitzen sind fertig, ebenso leichtes spachteln am Seitenteil.

61er Winterprojekt

2011-11-29T11:37:00.001+01:00

auch da geht es weiter, das Zerlegen und die Befundaufnahme der Schäden hat begonnen.

Motor mit leichtem Ölverlust

2011-11-22T01:36:00.001+01:00

ein 2,1er Typ1 Buggy Motor ist derzeit bei uns in der Überholung.

56er Oval back on the Street

2011-11-13T08:14:00.001+01:00

Ein Neuzugang bei den Zornigen Käfers, nach 5Jahren Ruhephase ist Gerhards neue Errungenschaft wieder Fit. Eine Vergaserüberholung mit Einstellung, Kipphebelüberarbeitung und Bremsenreparatur war nötig um ihn wieder auf die Straße zu bringen.

Back from the Staats

2011-10-30T18:11:00.003+01:00

Back on Duty after a nice Trip. The Best was we met Sandi and Adam, also VW enthusiast like us.
Adam is a Fire Fighter in Miami Beach. Friends it was a pleasure meeting you. Thanks.

Björn hat´s fast geschafft.......

2011-10-27T22:59:00.001+02:00

Noch ein paar "Kleinigkeiten" und Björn hat's geschafft aus einer Vollruine einen Traum Karmann werden zu lassen! Glückwunsch mein Freund!!!

Saison Ende

2011-10-07T10:18:00.001+02:00

So bei uns wars das für diese Saison und wir verabschieden uns in die Herbstferien. Wenn wir aus den USA zurück sind gehts auch bald mit dem Boarden wieder los ;-) Yes.
Schöne Ferien. Euer Mainspeed Team

2011/2012er Winterprojekt

2011-10-06T16:07:00.000+02:00

Ein 61er der von leichtem Rost und seinem alten Lackkleid befreit werden soll. Der Käfer wurde von mir (mike ) vor genau 20Jahren schonmal gemacht. Jetzt soll er wieder seine Originalfarbe bekommen, L80Z Saharabeige.

Käferboden - Transport like Mainspeed

2011-10-06T15:55:00.002+02:00

Inkas & Helges 66er Käferboden auf dem Weg in eine andere Halle. Ein bischen Spaß muß immer dabei sein.

Finale....

2011-09-29T20:51:00.000+02:00

Das 1302er Cabrio konnte kurz vor dem DDD#9 noch übergeben werden. Hier das Resultat.

Das Drag Day #9

2011-09-27T20:03:00.000+02:00

Das mainspeed -Team ließ es sich natürlich nicht entgehen,
auf dem Das Drag Day #9 eine schöne Zeit zu verbringen.
Alles war perfekt.
Hier nun ein paar Impressionen vom DDD #9.

That's true!

Alles im Blick!

Siggis neues Heim.......

2011-09-18T15:20:00.004+02:00

Nach unwahrscheinlich vielen Stunden Staub,Dreck,Schweiß und Ärger haben es Siggi und Ancheles geschafft......sie sind in IHREM neuen Zuhause angekommen! Die restliche Mainspeed Familie wünscht Euch beiden alles Gutte in eurem Traumhaus ! Die erste Nacht wird sicherlich kurz.........:)))

Glückwunsch und Gruss von Mike,Marc,Manu und Nadine.

Mikes Bus on the Road Again...........

2011-09-15T19:19:00.005+02:00

Aussenstelle Mainspeed meldet Vollzug.....

Mikes Bus hat nun mehr Platz zum federn......somit dürften zukünftige Autobahnfahrten etwas entspannter laufen;) Mal sehen viellleicht geht ja der nächste Weg nach Bittburg........

Kundenzufriedenheit...

2011-09-14T03:09:00.000+02:00

Hallo Mike,

wir sind wieder zurück. Wir, Diana, Harald, Babs und ich waren mit unseren beiden Käfern (ich mit dem Grünen) in Südfrankreich: St. Tropez, Cannes, Monaco, Frejus, ...

Und ... es ist alles aber so was von Suuuuper galaufen :-)
Danke für Diesen Motor !!!

Das waren in 17 Tagen:

- 3.252 km

- 2 Alpenpässe

- Höhen zwischen 0m ü.NN und 2.556 m ü.NN

- 13 mal tanken

- 125 km/h Maximalgeschwindigkeit

- 53 wilde PS, die die Berge bezwungen haben

- 104 Nm, die den Harlad den Berg hoch gescheucht haben

Gruß aus Bietigheim,

Tom

Cabrio Motor Verblechung

2011-09-07T15:15:00.001+02:00

Die Verblechung ist vom pulvern zurück und somit gehts am 1302er auch weiter.

Rosty....

2011-08-31T19:23:00.004+02:00

Radkasten vorne links und A-Säule

Inkas und Helges Rosty

2011-08-30T20:55:00.003+02:00

Auch hier geht es weiter. Das dreifach Blech am Linken hinteren Radkasten wurde nun durch EIN Blech ersetzt.

Cabrio nun mit Motor

2011-08-29T21:55:00.001+02:00

und Getriebe, beides ist nun wieder am richtigen Platz.

Am 1302er Cabrio...

2011-08-27T21:15:00.006+02:00

gehts auch weiter. Nachdem unser Kunde mit dem verbauten Tuning ganz und garnicht zufrieden war bekommt er nun ein Mainspeed Motor. Getriebe wurde ebenfalls überprüft und mit neuen Gummis versehen.

Mike braucht Platz...................

2011-08-06T19:40:00.007+02:00

Nachdem uns auf der Fahrt nach Mannheim das ein oder andere unschöne Geräusch aus dem Bereich der Radkästen die Fahrt versüsst hatte musste einfach mal Platz in den Radhäusern geschaffen werden! Da Mike noch voll in der Veredelung meines Kabelbaums steckt habe ich mir die Tage mal den "Shopbus" vorgenommen........

Main - Speedwell....

2011-07-31T17:46:00.002+02:00

goes Vintage.

Mannheim 2011

2011-07-16T21:35:00.011+02:00

Bei bestem Wetter waren wir (Mike und ich) Heute mit dem Mainspeed Starbus auf dem Mannheimer Käfertreffen.Viele alte Freunde wieder gesehen und Benzin gelabert.....und sehr schöne Vws waren auch vor Ort!!!!!!!!! Ein paar der schönsten seht ihr auf den Bildern,,,,,,

Aloha

2011-07-14T17:15:00.003+02:00

Mahalo to Helge Ohmes

1302 mit Vergaser Trouble

2011-07-14T17:05:00.005+02:00

oder besser gesagt wie haue ich einen Motor in ein Cabrio.

Juli News

2011-07-14T16:46:00.004+02:00

Mainspeed Hol- und Bringservice unterwegs für die Zornigen Käfers. Inkas neuer 66er steht jetzt bei uns zu einer doch etwas umfangreicheren Blechbearbeitung.

Der Laser....

2011-06-13T00:24:00.004+02:00

Wir haben in der Firma ein neues "Spielzeug" ;) Habe gleich mal Mikes und meine Ventieldeckel

ein wenig verfeinert!

Beim unteren Bild ist der Laser bei der Arbeit,mal sehen was uns mit der Maschine noch so einfällt!

Update Vintage Gasgestänge

2011-06-12T21:48:00.003+02:00

Im grünen ist nun der modifiziert 30 PS Gebläsekasten verbaut. Als nächstes kommt das anpassen des Gasgestänges.

Schrauben für die Colorado Queen

2011-06-12T21:36:00.004+02:00

Für Markus S. Colorado Queen haben wir alle Schrauben überholt damit es auch da weiter gehen kann, denn ein großer Termin wartet auf seine Queen.
Das Jubiläumstreffen 50 Jahre Karmann Ghia Typ 34. Wird drücken Dir die Daumen dass Du den Termin halten kannst.

Der Familien Käfer

2011-06-12T21:17:00.006+02:00

ist auch wieder online.
Der Motor wurde nur optisch durch glanz schwarz gepulverte Blechteile verfeinert.

Der HAZ und sein Revier.....

2011-05-15T18:17:00.005+02:00

Das wird er nun nicht mehr markieren. Er ist wieder trocken. Der 1835er wurde neu abgedichtet. Ebenso bekamen die Zylinder einen neuen Kreuzschliff, die Kolben neue Kolbenringe und die Kompression etwas herab gesetzt. An Spritzigkeit hat der Motor aber dennoch nichts verloren ;-)

Low Flow Kübel

2011-05-11T19:22:00.005+02:00

Ein Kübel mit Motorproblemen und einer Fahrwerksmodifikation steht derzeit auch bei uns.

HAZ Buggy Oilleak Update

2011-05-11T19:07:00.004+02:00

Das Resultat der Motor Prüfung ergab defekte Kolbenringe sowie eine heftige Kompression von 10,5:1 am kleinen 1835er. Das pumpt den Block schon ordentlich auf.

T3 Bus mit Porsche Fuchs Felgen

2011-05-04T14:22:00.005+02:00

T3 Joker Camping Bus mit getüvten Socken. Er steht nun auf
6 und 7x16er Porsche Fuchs Felgen und das mit dem Segen des TÜV SÜD.

HAZ Buggy bei mainspeed

2011-04-29T20:44:00.007+02:00

Der HAZ Buggy, war der erste Deutsche Buggy mit einer TÜV-Abnahme. Das Hamburger Unternehmen Rudolf Kühn KG brachte 1968 in einer Kleinserie den Buggy auf die Straße.

Dieser ist ein 1973er in kastanienbraun( Original Farbton von Porsche) mit 1800er Motor und originalen Centerline Felgen.
Er steht bei uns da leider der Motor an einigen Stellen etwas Öl verliert.

H - Abnahme

2011-04-29T20:36:00.002+02:00

Wieder ist ein Käfer mehr mit einer H-Zulassung auf Deurschlands Strassen unterwegs. Ein 67er mit mainspeed 1600er Einkanalmotor hat die H - Abnahme bestanden.

MVP - Mainspeed Vintage Productions

2011-04-17T16:10:00.005+02:00

Da lange nichts von unseren Projekten zu lesen war hier mal was neues.
Wir arbeiten derzeit an einem Typ1 30PS Gebläsekasten welcher in Kombination mit einem Gasgestänge aus unserem Haus voll auf Vintage getrimmt ist. Dazu bald mehr.

Carbs to go.....

2011-04-17T15:53:00.007+02:00

Oder anders gesagt, wer die Wahl hat hat die Qual. Bei uns steht Markus Sieglers 914er zum Vergaser Update, was aber nicht sooooo einfach ist wie gedacht. Ursprünglich war eine 40er DCNF Anlage verbaut. Die soll nun einer 44er IDF Anlage weichen. Leider muss man feststellen, nicht jeder IDF der bei e... verkauft wird passt auch auf einen VW. Man kann einen Versuch starten, aber es kann in einem unlösbaren Problem enden. Wie hier in dem Fall. Kein ordentliches Abstimmen möglich. Interessant ist die Vergaser Bezeichnung: 45IDF F0.

´Der rote Baron.....

2011-03-29T22:21:00.005+02:00

Boris Typ 3 Kombi ist einfach ein Traum! Wenn Ihr ihn seht nehmt Euch die Zeit ihn genau an zu sehen es lohnt sich , das Gesammtbild sucht seines Gleichen ! Auf jeden Fall eines meiner Highlights auf der VoWo 2011!!!!!Völlig verdiehnt kam Boris damit in die Top 20 auf der Show.

VOWO 2011.......

2011-03-29T22:12:00.005+02:00

Auch wir waren wieder in England. Tolles Wetter , nette Leute und Super Autos. Einige der schönsten sogar aus Deutschland. Herzlichen Glückwunsch an Peter und das CSP Team für den Best of Show Pokal! Boris und Mario haben mit ihren Typ 3 abgeräumt - Boris Top 20 , Mario bekam den Prosign Award, bei der Konkurrenz-Respekt und Glückwunsch euch beiden!!!

Picasso lebt.......

2011-03-16T10:49:00.005+01:00

Das Gesicht hinter den Supercoolen Zeichnungen. Nico hat schon einige Scene bekannte Busse gezeichnet. Gunnars T2a den Wheelerdealer Barndoor und jetzt eben auch Bens Porndoor. Die Bilder sind der Hammer und der Vergleich mit dem Altmeister daher wohl angebracht.......

Auf Fuchsjagd Teil 3........

2011-03-07T22:12:00.007+01:00

Nach der ganzen Schleiferei kam nun die Abkleberei...........und wer das noch nicht bei Füchsen gemacht hat der glaubt nicht was das für eine schei...... ist!! Aber auch das geht vorbei und Steffan und ich konnten endlich die Früchte unserer Arbeit ernten. Normalerweise lobe ich keine eigene Arbeit aber ich glaube wir haben das Maximum aus den Füchsen geholt..........danke auch nochmal an Steffan den Lackguru!!!!!!!!!!

Auf Fuchsjagd Teil 2........

2011-03-03T22:29:00.006+01:00

Nach der ganzen Schleiferei kam nun der erste Gang.Da uns kein "normales" Silber gefallen hat haben wir einfach ein eigenes gemischt..........Erster Gang. Und wie gehts weiter.....natürlich wieder schleifen , schleifen und nochmal schleifen ! Bleibt darn ;))))

Auf Fuchsjagd Teil 1........

2011-03-02T22:18:00.004+01:00

Habe die Tage einen mieserabel lackierten Satz Füchse in der Mache.......die Jahre haben ihre Spuren hinterlassen. Unter gefühlten 5 schichten lack habe ich tatsächlich Aluminium gefunden ;) Also schleifen schleifen schleifen......................................................Aber ich sehe Licht am ende des Tunnels .

more Carburator overhauling..................... 32-34PDSIT

2011-02-28T21:37:00.010+01:00

Vergasersatz T2b Solex 32-34PDSIT-3 vor der Überholung........

und danach.......

Aktuelles Projekt, T3 Bus Camper Joker

2011-02-23T20:07:00.006+01:00

Ein T3 Joker Camper mit H-Zulassung steht bei uns wegen einer Motor Abstimmung, Umbau auf T3 Blue Star Federn zwecks Tieferlegung. Ebenso bekommt er neues Schuhwerk. Der Bus steht bald auf 16er Füchsen.

Björns Karmann

2011-02-23T19:53:00.004+01:00

hat letztes WE die Heimreise angetreten. Zustellung per mainspeed delivery service.

34er PCI Overhauling

2011-02-09T21:28:00.005+01:00

In Sachen Vergaser mal eine 34er PCI Anlage im Overhaul. Dabei kam einiges zu Tage. Neben defekten Gewinden in den Bodys, losem Schwimmer auch gebrochene Mischrohrträger. Die wurden mal mit Hülsen repariert. Die damalige Idee hat funktioniert. Da es mit einem Ersatzteil eher schlecht aussieht wird diese Reparatur beibehalten. Allerdings nach ordentlichem Reinigen der Düsen, denn die waren verklebt und halb zu.
Allerdings eine Art von Reparatur die man sich merken sollte.

Resto 911....

2011-01-28T19:17:00.005+01:00

Die Amis............... ist immer schön zu wissen das es Leute gibt die einen noch grasseren Sprung in der Kanzel haben als mann selber ;))) Coole Action!!

Die Bilder sind von Mannys Japan

Ready to Go.........

2011-01-27T19:23:00.007+01:00

Nachdem die Elektrik komplett ist und funktioniert läuft nun auch der Motor, nach ein wenig reinigen und einstellen.

Die E-Fee bei der Arbeit.........

2011-01-22T19:47:00.002+01:00

der Hintern ist unten.....

2011-01-22T19:39:00.005+01:00

So nachdem heute der Rumpfmotor Einzug gehalten hat ist der gute Käfer hinten ein Stück tiefer gekommen...........noch ein bisschen drehen und er liegt wie er liegen soll.

Auserdem war Mike wieder fleissig an der Elektrik zu gange Ergebnis - sie funktioniert ( was mich persöhnlich nicht wundert ;)))

v.Booms Elektrik, das Finale

2011-01-21T20:05:00.005+01:00

Die Elektrik ist fertig. Nach Björns Wunsch ist die Batterie und der Lima-Regler unter die Rücksitzbank gewandert. Somit bekommt der Motorraum seinen mainspeed touch. Keine wilden Kabel quer durch den Motorraum sondern ordentlich in einem Kabelbaum zusammen geführt.

v.Boom Elektrik die erste

2011-01-19T14:05:00.005+01:00

Das Prüfen und anschließen des Hauptkabelbaums ist fertig. Alles ist angeschlossen und funktioniert soweit. Licht, Blinker, Warnblinker, Scheibenwischer, Anlasser usw. 100% Funktion. Jetzt gehts ans ordentlich verlegen.

Karmänner rocken

2011-01-16T21:15:00.005+01:00

und dieses mal ist es der Karmann von Marcs Hallennachbar Björn. Schicker 69er dem nun das Leben eingehaucht wird. Elektrik und Motor benötigen noch etwas Arbeit und Feinadjustment. Checked die schicken JJ Vintage Cosmic Wheels.

11er AIR-BXer Update

2011-01-08T17:36:00.005+01:00

So langsam geht es auch bei uns wieder los. Ein Update gibt es zum 2,8er AIR-BX für den MSP 11er Gasser. Ein neues Gehäuse musste aufgebaut werden. Das ist soweit fertig und kleinere Anpassungsarbeiten stehen nun an.

Raus aus der Halle

2010-12-29T12:25:00.003+01:00

und ab in den Schnee, Weihnachten ist rum und es müssen die Geschenke ja ausprobiert werden.
Wie hier bei unserer großen Tochter und ihrem neuen Snowboard.
Wenn sie so weitermacht habe ich bald nichts mehr zu lachen und muß meiner Tochter auf der Piste hinterher fahren.

Der Adler ist gelandet........

2010-12-14T18:06:00.002+01:00

Der gute Käfer steht zum ersten mal seit langer Zeit auf seinen eigenen Füßen - ok ein paar Feinabstimmungen wird es noch geben (mann hört da was von Air Ride)....aber lasst Euch überraschen. Das Mainspeed Team bleibt dran.........;)

Ansaugstutzen mal anders

2010-12-05T20:33:00.003+01:00

Typ 1 Ansaugstutzen mal nicht aus Alu sondern aus Stahl, 100% Hand Made.
So kann man es auch machen. Baseplate und Flansch haben eine ordentliche Stärke, da verzieht sich mal nix. Sind für Weber DCNF Vergaser und aus den 70ern, also echt Oldschool Racing Equipment.

2,3er for Sale

2010-12-05T20:25:00.003+01:00

Wenn sich noch jemand was zu Weihnachten schenken will, ich hätte da noch was im Angebot-
Der 2,3er Typ 1 aus dem Renner ist zu verkaufen. Als Rumpf oder komplett einbaufertig, je nach Weihnachsgeld. Verbaute Teile sind unter anderem CB Super Comp. Köpfe 48x40er Ventile, Okrasa 82er WBX Welle, Engle FK89 usw.

Bei Fragen gerne an: mike@mainspeed.net

Gasser back to the Road

2010-11-25T12:22:00.004+01:00

Der MSP Renner stand nun ein ganzes Jahr fertig in der Ecke und ich kam nicht auf ein Rennen.
Zu Schade für nur rum zu stehen deshalb bekommt er ein Umbau für die Straße. Eigentlich nur Getriebe tauschen und Elektrik wieder einbauen.
Eventuell hat noch einer rote 68er Sitze für mich??? Denn die fehlen noch.

Turbo Projekt Update

2010-11-10T21:50:00.003+01:00

Der Block ist soweit wieder zusammen. Die Tage geht es dann mit den Zylinder und den Köpfen weiter.

TSZ-H Zündung

2010-11-06T11:07:00.003+01:00

Bei uns wieder lieferbar, Bosch TSZ-H Transistor Zündanlagen für Typ1 bis Typ4 . Diese Anlage kommt bei uns in Serien- aber auch Modifizierten Motoren zum Einsatz. Vorteil ist der, dass die Ersatzteile doch fast Weltweit zu bekommen sind und man im Ausland schnell bei VW Händler fündig wird.
Bei Interesse email an:

mike@mainspeed.net

Saison Ende

2010-11-06T10:58:00.003+01:00

So das Ende der Saison ist da und wieder warten viele neue Ideen darauf umgesetzt zu werden, seid gespannt und watched unseren Blog.
Ansonsten wünschen wir Euch schon mal für Eure Projekte 2011 gutes gelingen.

Gruß Euer mainspeed Team

Turbo Projekt News

2010-10-22T22:48:00.007+02:00

Hier der Blick in den Rumpf, er basiert auf auf einer Serien Welle mit CB Chromo Pleuel mit ARP Schrauben. Bei der NW und Stößel kommen Bugpack Komponenten zum Einsatz. Köpfe sind 1500er Einkanal Köpfe bearbeitet und mit 39x35er Ventilen bestückt.

Turbo Projekt, 2.Versuch

2010-10-21T20:00:00.003+02:00

So nun doch, nach langem hin und her ob ja oder nein, Verkauf des Motors oder nicht will ich es nun doch mal probieren. 1800er Typ1 mit Side Drafth Turbo System. Die Teile liegen soweit bereit, jetzt gehts ans bauen. Mehr darüber......demnächst.

Marcs 1600er ist fertig

2010-10-19T18:31:00.001+02:00

Der Motor der zukünftig wieder in mainspeed Marcs 63er werkelt ist fertig, ich sage nur
"back to the roots" 1600er.

Marcs 1600er Update

2010-10-16T15:58:00.003+02:00

Aber etwas geschraubt wird doch, so nimmt Marcs 1600er für seinen 63er Käfer langsam wieder Form an.

Wintervorbereitungen

2010-10-16T15:31:00.004+02:00

das letzte Update auf unserem Blog ist schon länger her doch untätig waren wir nicht den wer es im Winter schön warm haben will muß dafür auch was tun. So wurde die letzten Tage erstmal ordentlich Kleinholz produziert.

Wichtiger ist aber dass man nächstes Jahr nicht auf dem Trockenen sitzt und somit mußte erstmal für den guten MAINSPEED Äpler nur die besten Äpel gesammelt werden. Was sich aber gelohnt hat. Nach dem Keltern schmeckt man schon am Süßen was abgehen wird, 105Oktan sage ich Euch.

2Ltr goes Stuttgart

2010-10-16T15:05:00.003+02:00

Der 2Ltr Typ1 für Harald Streich aus Stuttgart ist nach erfolgreichem Probelauf und anschließendem Einstellen fertig und wird demnächst seinen Dienst in einem T2A verrichten.
Checked seinen Blog unter:
http://stallarbeiten.skynetblogs.be/

1mal 2Ltr für Stuttgart

2010-09-09T20:31:00.007+02:00

Zur Zeit wird bei uns an einem 2Ltr Typ1 für Harald S. aus Stuttgart gewerkelt. ein klassischer 2Ltr mit 78mm Hub und 90,5er Kolben. Von uns bearbeitete 044er Köpfe mit 40x35er Ventilen, eine Nowak NW, Porsche Style Gebläse, 44er Vergaser und viel Detailarbeit.

Der OBERHAMMER, World's First Double Backflip on a Wheelchair

2010-09-07T22:18:00.000+02:00

the shoes of JJ.........

2010-08-22T13:12:00.003+02:00

Heute haben wir mal die neuen Räder von JJ probeweise aufs Auto gesteckt..........

Super Quali , mal sehen ob die Füchse noch einmal den Weg zurück finden ;))))

Flachstromer in da house

2010-08-20T23:08:00.006+02:00

Mal was ganz anderes, ein Kadett C mit einem 2,4ltr Motor und 45DCNF Flachstrom-Vergaser. Saubere und echt sau cooles Teilund mal was anderes. Steht bei uns wegen Vergaserproblemen.

kleiner 1776er ready to go

2010-08-20T22:53:00.007+02:00

Thomas sein 1776er ist nun auch ready for the street, nach einer ordentlichen Vergaser Reinigung bei uns im Haus ließ er sich auch ordentlich abstimmen und läuft nun sauber.

Vergaser, die Totale

2010-08-18T22:03:00.009+02:00

Neben den bisherigen Vergaser Einstell- und Abstimmungesarbeiten
können Wir von mainspeed Euch nun das volle Programm in Sachen Vergaser Überholung anbieten. Neben Vergaser Reinigung in unserem neuen Ultraschallbad über Ersatzteilversorgung von Weber, Dellorto, Solex, und den meisten Oldschoolvergasern bis hin zu Neuteilen ist nun alles möglich.
Ebenso könnt Ihr uns auch Eure Vergaser zum lackieren schicken, der Speziallack den wir benutzen ist Sprit- sowie UV beständig.

Kurze Achse........

2010-08-15T19:51:00.005+02:00

Da Mike gerade stark Motorseitig eingebunden ist habe ich mich mal an eine neue "alte" Achse gemacht die in den weißen Karmann soll.

Wir kamen schnell zu dem Endschluss das die Originalachse ein wenig in der Breite verlieren sollte, also die Achse raus und kürzen . Da am Body nichts geschnitten oder gehämmert werden sollte ist die Kürzung natürlich etwas eingeschränkt aber ein "bisschen" was geht immer.

Next 1776er

2010-08-10T12:37:00.006+02:00

Wieder ein kleiner MSP 1776er.

2. Ovali und raus

2010-08-07T08:55:00.004+02:00

Thomas Michalkes Ovali ist mit einem MSP 2.4er Typ4 bestückt. Saubere Laufkultur und durchgehend gutes Drehmoment. 138PS am Rad mit 204Nm machen den Ovali sogar Alltagstauglich.

1 mal Ovali und raus

2010-08-06T17:32:00.005+02:00

So Tom Reddigs Ovali ist auch fertig und go`s Richtung Heimat.
163Pferde / 210Nm an der 6x15er Fuchs ist nicht zu verachten. (Motorleistung 188PS)
Dieser 2,3er mit 48er Weber IDF ist sogar zum cruisen fahrbar.

Have Fun. Go and Ride mainspeed

Kleines Update.......

2010-08-03T21:59:00.007+02:00

Na wo ist denn das Rad...... ;)

Achse komplett.........

Bremse ist drin......... danke an Kais und Kai für die Gefrästen Teile !!!

Die Elektrik wartet noch auf vollendung aber die Instrumente sind schon mal drin und auch die Rohversion des Mikespecialkabelbaums ist schon zu erkennen ;)

Und jetzt "nur" noch das Getriebe umbauen,den Kabelbaum fertig machen , die Innenausstattung plus Teppich und Himmel hineinbringen lassen.......saty tuned

World's Largest Skateboard Disaster

2010-07-25T17:52:00.000+02:00

Der eine geht der andere kommt

2010-07-25T17:39:00.004+02:00

So gehts, der eine geht der andere kommt für ein kleines Set Up.
Tom Reddig hatte seinen Ovali mitgebracht und ist mit seinem grünen 58er direkt wieder zurück gefahren.
Der Ovali steht bei uns wegen eines kleinen Vergaser Set Ups.

mainspeed Marc`s 1600er

2010-07-25T17:29:00.004+02:00

Show and Shine 1600er ist wieder zusammen. Nach über 10Jahren und etlichen Km auf eigener Achse war es eigentlich noch nicht nötig den Rumpf zu revidieren, aber wir haben uns entschieden mal rein zu sehen ( auf dem Blog etwas weiter zurück ). Jetzt ist der Block schwarz und alles schön sauber.

Toms grüner auf dem Prüfstand

2010-07-06T21:59:00.006+02:00

mit Toms grünem 58er war ich heute auf dem Prüfstand der FH in Frankfurt. Mein Nachbar Dipl.Ing.Mohn vom Fahrversuch der FH hat das organisiert. Es war recht beeindruckend was da so im Keller schlummert, na ja nicht wirklich denn wir haben ordentlich Gas gegeben.
Die Messung des 1600er Einkanal ergab 45PS am Rad (ca 55PS ohne Verluste) max Drehmoment 98Nm und max Drehzahl 5200Umin.

Toms grüner

2010-06-28T21:39:00.005+02:00

geht nächste Woche auf den Prüfstand für eine Leistungsmessung. Im Moment
wird er durch uns eingefahren was bei dem jetzigen Wetter mit einem Faltdach doch auszuhalten ist und richtig Spaß bringt.

1303 Cabrio Weber 40IDF Mod.

2010-06-28T21:16:00.008+02:00

aber nicht nur im Job geht es weiter, technisch gab es bei uns auch was zu tun, unteranderem ein wunderschönes 1303er Cabrio der Firma Bogner. Der Motor, ein 1600er wurde von einer gebrauchten 40er Solex PII Vergaser-Anlage auf eine Weber 40IDF umgerüstet mit deutlichem Ergebnis. Die Laufkultur, das Startverhalten im kalten und warmen Zustand sowie der Spritverbrauch wurde durch das optimale Einstellen der Anlage optimiert.

Endlich mal wieder ein Update

2010-06-28T20:51:00.009+02:00

richtig, wird auch Zeit wie schon von mehreren Freunden bekundet. Es hat sich auch einiges getan aber allem voran steht halt mein (mikes) Job. Lufthansa erste A380, D-AIMA hat den offiziellen Flugbetrieb aufgenommen und fliegt jetzt Frankfurt-Narita (Japan) -Frankfurt.
Davor gab es einige Offizielle Besuche wie z.B. die ILA2010 in Berlin mit der Eröffnung durch unser Bundeskanzlerin und diverse Flugtrainings.

Lars Langers 64er 1500er Notchback

2010-05-16T20:16:00.004+02:00

Kleines neues Projekt was in den Hallen von mainspeed begonnen hat.
Unser Freund Lars hat sich einen 64er Typ3 zugelegt der bei uns untersteht
und mit unserer Hilfe wieder auf die Straße gebracht wird.
Plan ist es erstmal den Original Zustand wieder herzustellen um ein H-Abnahme zu erlangen.

Teile back vom Pulverer

2010-05-16T20:06:00.005+02:00

Hier mal ein kleines Update zu Tom Reddigs 58er. Die Motorverblechung
ist zurück vom pulvern und sieht mal wieder TOP aus.

Bus Modification closed

2010-05-02T20:53:00.007+02:00

Die Achse und Bremse ist fertig eingebaut, die Spur vorne hat sich trotz Porsche 944 S2 Bremse und umgeschweißter Achsschenkel um 50mm verschmälert. Das Fahrverhalten trotz Tieferlegung von ca 12cm ist erstaunlich gut. Absolut zu empfehlen.

Dieser Umbau ist bei uns ab sofort möglich. Auch mit anderen Bremsen kombinierbar.

Airbus A380 zu Besuch

2010-04-11T21:23:00.007+02:00

bei uns in der Technik Werf, LHT Basis Frankfurt Halle 7 zum Fit Check.
Am Mittwoch auf Donnerstag war es endlich so weit, ein Flight-Test A380 mit der Nummer MSN 004 war zu Besuch bei uns in Frankfurt. Es wurden Schleppversuche gefahren sowie Standtests auf dem Flughafen durchgeführt. Bei uns in der Halle 7 wurde das Heckdock und alle Tools rund um den A380 ausprobiert, ebenso Schleppversuche vor der Halle.

Tom Reddigs latest Projekt

2010-04-02T21:31:00.004+02:00

ist sein 58er der bei uns einen neuen Motor erhält, 1600er Einkanal Motor mit leichtem Performance Update.

Moderne Flugzeug Triebwerke

2010-03-12T22:17:00.003+01:00

Dass Ihr mal seht was sich bei einem modernen High Bypass Ratio Zweiwellen Turbofan Triebwerk hinter den Fanblades befindet.

Star*Bus Update 2010 geht weiter

2010-03-12T22:07:00.004+01:00

Nach langem nichtstun muss es ja mal weiter gehen...........

Achse ist drin und passt TOP, Bremskraftverstärker und Bremsleitungen wieder angeschlossen,
Tragarme gereinigt und schonmal grundiert.

Was ne Maus

2010-02-21T18:10:00.005+01:00

latest incoming for the daily work, meine neue USB Maus, schickes Teil.
War ein Geburtstag Geschenk und musste jetzt mal ausprobiert werden,
sehr zu empfehlen. Danke Evi und Tom Schott.
Die gibts absofort auch in unserem Angebot, bei Interesse kurz melden.